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买凯迪拉克后悔多还是买奥迪后悔的多？
我有XT5和A6，都是2.0，XT5配置比A6多一个可以直观看到胎压，这个好处是特别跑长途可以清楚知道车子能不能跑，我有次车子右前轮胎总是胎压不到200pa，去4S店查没问题，过几天胎压又降了，又去4S店叫他们仔细查，果然轮胎里有个钉子；其他配置也很全，SUV的座位高视野更开阔；这个车子防撞性能非常好，两次别人撞我，他们都变形了，ⅩT5安然无恙；但座位没有腰部支撑，还有方向盘比较重，前挡风玻璃易碎，已经换了两次前挡风玻璃。A6车很前卫，设计非常大气稳重，特别适合商业人士，到目前我已开了二万公里没什么毛病，座位宽畅舒适，从江苏到深圳1600公里一个人开车一点都感觉不到累，舒适性比XT5要好得多；有人说这个车子很臭，烧机油，但我从来没有感觉到，方向盘特别轻颖，油耗比XT5低很多，高速公路只要百公里6.5升；高版本的车子发动机性能非常强劲，加速很快，开140都不会飘非常稳，当然为安全尽量不要超过120；就是刚开这个车时要注意预警系统，别和别的车子靠的太近，车子会起动预警系统自然刹车，刚开始吓我一跳，以为是什么毛病，后来发生过二次，其他都很好，这二个车各有所长，看您自己的爱好
没有奥迪，不过这几年因为工作原因，经常要跟奥迪4s店打交道，所以买车之前也考虑过Q5L，没考虑太多，因为穷，最后还是买的XT5两驱豪华，其实在十来年前，在路上看到一款蓝色的SRX就很是惊艳，给人的感觉是车辆厚重，外观霸气，算是在心里种了草，所以如今买台XT5也算是完满了，目前行驶了近9800公里，基本在市区跑，表显油耗10.1，使用马上一年，油耗，空间，舒适度都挺满意的，不过车无完车，使用下来XT5也有几个缺点
1.autohold功能每次点火都要手动开启，这一点不太友好，不如之前的大众，应该开启后始终默认开启该功能，除非手动关闭
2.冷车启动后刹车异响，尤其是在阴雨天，虽然开很短一段距离后就会消失，还是比较尴尬，而且刹车前段偏软，一开始总有刹不住车的感觉，这个是我适应的时间最长，现在习惯了就没问题
3.车机系统很一般，没什么科技感，网易云音乐经常无网络，还有一次使用导航系统，导些导着直接给我***不导了，无语
还有一点，这车尺寸不算小，但是在路上看着就是不显大，尤其是从后面看，远看像昂科拉，貌似也没有其他什么不满意的了，车就是用来开的，买XT5，不后悔，奥迪也是不错的，等以后有钱考虑再买台奥迪吧，哈哈！
90%的时间是在市区用车，也开不出论坛大神的超低油耗，附一张油耗的图供大家参考
正好，我妹是凯迪拉克SRX，弟娃是奥迪Q5，算是我家的车，都开过。说说感受。
外形和空间上，凯迪拉克SRX肯定碾压奥迪Q5，但是两者实操的话，如果说奥迪Q5轻盈如燕，那凯迪拉克SRX就壮如蛮牛；一个给点油加速瞬间推背，一个半天不来油一来油立马爆棚；一个方向一根指拇可以薅动，一个需要相当臂力才能转向自如——有真实例子佐证：
前年，奥迪Q5金秋时节自驾阿坝州四姑娘山回程途中，紧跟一大货进巴朗山隧道，刚进入几秒钟，好好的正常60码速度突然方向一偏，因为紧张本能轻踩了下刹车，结果车在隧道里原地妥妥滴180度掉头，并平顺地冲出隧道口，幸好对面车道没有来车！把车停靠一边擦了一下额头的冷汗，再掉头回来小心翼翼一看：原来隧道口竟有暗冰，这才9月份，没下雪啊，事后常年跑阿坝州兄弟们说，巴朗山海拔高，来往此间的很多大货车的冷却水像得了前列腺炎一样一路漏汤滴水，这些水被隧道口的巨风一吹，很快就形成冰凌，所以我们进出隧道都减速到40码以下，确保万一。
此次，算是凭借奥迪Q5的轻盈捡回一条命。如果此次驾驶的是凯迪拉克SRX，撞前车或者撞隧道，后果很难说。
几年前，驾驶凯迪拉克SRX穿越西藏大藏北无人区，因为路上没车没人也没动物，车速较快。结果一上坡后马上下坡，坡下是一溪流，因为车速快，根本来不及反应车已经开到溪流旁，此时紧急刹车肯定翻进沟里，不踩刹车，只听“碰碰”两声响车就直接“飞”过溪流。心惊肉跳把车停在路边回头查看刚才一幕的路况，怎么也想不通：按行驶原理，这车应该是过不来的！话说，当时如果紧急刹车翻沟里了，在大藏北荒无人烟的地方，后果简直不堪设想！
说实话，这车咋通过的，我至今也没想通。当然，这次意外通过险境也付出了代价——前车保险杠已经弯曲变形，好在有保险赔付。此次如果驾驶的是奥迪Q5，据我对这车的把控和肉测，栽进沟里是大概率。
就这两个亲身经历的惊心动魄例子，我的感受是：买凯迪拉克不后悔，买奥迪也不会后悔。因为在关键的时候，它们都曾救过命！
问这个问题的，心理应该不太正常，或者没车。作为凯迪拉克CT4的车主，我从来没有过后悔的感受，最多买车前有过一些纠结。
在准备买车时，首先考虑过大众帕萨特、丰田凯美瑞，到店看完之后没什么特别的感觉，销售人员甚至还有点高傲，感觉看不上我。后来转到了宝马和凯迪拉克的店里，立马感觉销售服务不一样了，有种不买都不好意思拒绝的感觉。
大概了解了店里所有的车型后，基本锁定CT4和3系，最终摸摸口袋，败给了预算，选择了凯迪拉克。1周后提车，一开始还挺兴奋的。过了那个兴奋劲后，开着已经没什么感觉了，但也没什么挑得出来的毛病，如果非要挑，就是油耗有点高，2周就要加一次油，一箱油320元左右。
目前用车已经小半年，就像自己的老婆一样了，牵着没什么感觉，后悔也绝对没有，毕竟自己早已认了，这就是我的，也是我能力范围能拥有的最好的。
正值老款xts换代时现车优惠十万，裸车才二十二三万的样子，当时真的心动了，看外观霸气，车也够大，本来***入手的，后来朋友一直唱反调，说油耗高，不保值等等，所以托了一阵一直在观望，后来资金到位***换车的
时候新款xts刚刚上市，优惠两三万的样子，外观增加了几分年轻运动的元素，显着没这么大气了，而且已凯迪拉克的习惯，这个车两三万的优惠也是不值得入手的，所以最后一着急提了一辆宝马三系，但是我对xts却一直念念不忘，开了大概一年吧，朋友提了一辆凯迪拉克ats，我迫不及待的借来开了一天，说实话，动力是没的说，但是论操控，论性能，真心比我的宝马3系差了一大截，尤其油耗比我的车高出不少。当时我就明白了，一分钱一分货，凯迪拉克之所以这些年一直没有挤进国内一线豪华品牌确实是有原因的，但是出于对凯迪拉克的情怀所在，我还是对凯迪拉克念念不忘，现在我的宝马开了快两年了，也开够了，想换个大点的suv，正值前段时间凯迪拉克xt6上市，我抽空又迫不及待的去试驾了，说实话我是真心喜欢凯迪拉克的车标和线条，但是试驾结果也是不太满意，现在也一直在观望状态，若买了，我也只是冲着外观和情怀去的，但是好几十万买一台车，不考虑性能和后期也未免太冲动，所以现在我很纠结。
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