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高铁阜阳西站列车时刻表、票价出炉！开往合肥、上海、杭州、郑州、南京, 你怎么看？
非常感谢官方平台邀约回答！随着郑阜高铁、京港高铁商合段正式开通，12月1日到来，大大的缩短了阜阳与外界联系的时空距离！安徽省阜阳正式进入高铁时代！在不远的将来，又有几条高铁线途经阜阳，阜阳成为链接南北沟通东西的交通枢纽！这必将对阜阳产生积极的影响，对阜阳经济腾飞、文化旅游起着巨大的推动作用，到经济和文化重镇阜阳去旅游，不再遥远！
你觉得安徽省内前三大城市是哪三个？
俺来谈谈哈！我是个跑业务的安徽所有城市我都去过包括县城，合肥是省会号称霸都不论人口（城区人口）经济科教文卫都第一！芜湖作为皖南经济中心中国四大米市安徽最大港口这几年发展比较快为第二大城市也没什么争议！唯独第三的城市比较有争议，淮南马鞍山蚌埠都各有各的优势不相上下，马鞍山离南京很近是南京的小跟班这些年捞了点好处何况家里有矿，经济不错！淮南安徽人口第二大城市家里也有矿，蚌埠安徽交通枢纽，无高铁之前蚌埠是安徽当知无愧的交通枢纽目前还是交通枢纽，这几年发展了淮河以北的淮上区和高铁新区，城区面积增加了不少！我个人还是希望蚌埠成为第三大城市最少是安徽的北方区域中心，南芜湖中合肥北蚌埠这样安徽就能均衡发展了，就像北上广一样！
目前来看，应该是合肥，芜湖，马鞍山。
马鞍山的位置决定了发展不会差，但两省交界处，辐射区域有限。
目前比较有潜力的是滁州。
如果从有利于安徽省的发展来看，应该把芜湖，马鞍山合并，打造一个5000亿+的副中心城市，支持安庆和蚌埠发展，尽快打造2个3000亿+的城市。
经济上看，合肥，芜湖，马鞍山，安庆，滁州
政治中心地位上看，合肥，芜湖，蚌埠，安庆，阜阳
文化上看，安庆，黄山，亳州， 合肥，宣城
发展潜力上看，合肥，马鞍山，滁州，芜湖，阜阳
人均GDP上看，合肥，芜湖，马鞍山，铜陵，蚌埠
人口来看，阜阳，六安，合肥，安庆，宿州
安徽经济两级分化还是有的，合肥，芜湖，马鞍山，铜陵等城市经济活性强，安庆，黄山，池州等依靠自然或人文风景的皖南，皖西南地区还是偏穷。在清朝时，安庆的地位何其重要，是南京和武汉的交通要道，是安徽的省会，太平天国和洋务派运动时期都发挥极大的作用，甚至是中国近代工业的先行者。在文化上一个桐城派的散文就领导了清代的散文流派，还有怀宁，潜山，都有深厚文化底蕴，为古时交通要道。因为山区较多，风景也是在安徽境内排的上前三的城市。但新中国成立后承接石化厂，在一时带来了城市的繁荣，可是从长远的角度考虑，限制了城区规划，空气质量等发展机遇，目前沦为四线城市。黄山古称徽州，安徽命名就来源于安庆和徽州。黄山的文化遗产就不说在安徽省，就是放眼全国，也是顶尖，旅游GDP占比极高，世界遗产就两个（黄山，西递——宏村），还有齐云山，太平湖等等数不胜数。在明清时期是商业繁荣的城市，其徽商是清朝两大商帮之一（可见其会做生意）也是皖南的扛把子城市，一定程度上的区域中心。目前发展并不是很好，工业，科技基础薄弱，只能靠山吃山，靠水吃水，人民普遍偏穷，经济全省倒数第一，不复昔日辉煌。
再说说六安，在汉代为寿春郡（现在的寿县）是南方的扛把子城市，地位仅次于建安和荆州。曾在三国时期为伪帝袁术的都城，经济繁荣一时，在唐宋时期也是商业重镇。六安还是红色圣地，刘邓大军挺进大别山的地方，如今的也是成为红色景区。在风景方面可谓是人文和自然双发展，但还是和黄山一样，工业，科技弱，地理位置虽然靠合肥，但辐射作用也不大。
现在是经济发展为中心，看看深圳，苏州（虽然苏州文化也还不错），无锡，青岛，东莞等城市，承接大城市产业转移，获得良好发展契机，谁又会记得曾经辉煌过的洛阳，开封，扬州，安庆，泉州，南京（虽然南京现在也还不错，但经济确实不如苏南）但我希望还是要把文化强国落到实处，别让文化重镇“失望”
安徽无论如何还是穷，隔壁湖北经济都比安徽好，武汉更是新一线城市，要使经济繁荣，任重而道远。
合肥芜湖马鞍山滁州安庆蚌埠。合肥省会自然第一，芜湖有好几个大型企业撑着，第二毋庸置疑，第三肯定马鞍山，钢铁城市，在并入两个最穷的县，人均还没有低芜湖太多，就能看出来了，又紧靠南京，发展很足。第四滁州，近两年发展很快，轻轨直通南京，完全靠南京带动，未来有可能超越马鞍山。第五安庆，老牌城市，文化底蕴足，还是能够啃老底的。第六蚌埠，很想纳入长三角地段，抛开二胖，想南京带他玩，但是地理位置不好，又靠近合肥，只能靠合肥省点残羹剩饭。不过也好过其他城市。
这个问题问的有点多余，你应该问安徽的第三大城市是谁！
因为合肥第一芜湖第二目前还没有哪个城市有资格挑战前二位！
那么问题来了，谁的综合实力第三呢？
蚌埠安庆滁州马鞍山四城有资格在争夺！
①经济：马鞍山最富裕，蚌埠是皖北最富裕，安庆最弱，滁州近二年崛起
②交通：马鞍山依附南京，安庆长江和合安九以及宁安！好于马鞍山和滁州，蚌埠有淮河高铁京沪合福二条大动脉
③高校：蚌埠完胜，四个本科加上四个军事院校，安庆最弱，滁州二所
④医疗：蚌埠是皖北的医疗中心，这个不要多说了吧，马鞍山滁州最弱，毕竟他们有问题去南京
⑤城建蚌埠最好有反对的不？安庆马鞍山不分上下，滁州最弱！
根据以上几点分析！蚌埠除了经济略差一点其余基本都是第一，毫无疑问蚌埠是安徽的第三城，而且今年的自贸区就是合肥芜湖蚌埠，预计蚌埠经济崛起就在这两年！
安徽未来会成为经济强省吗？
安徽未来会怎样？有两条路:
第一、遵循经济发展规律，走协同发展，互利共赢，根据不同城市的自身品质和禀赋，取长补短，扎实推进(当然合肥条件好一些，也会快一些)，省会城市，中心城市都不能只要自身的利益，而要同时不忘自已的责任，达到全省同心同德，象石榴了一様，全省整体经济实力快速提升，人均各项指标也能与别人抗衡！
第二、继续执行，一城独大，其他地市缓慢爬行，所有机遇归于一城，长官意志大于经济规律(前任用冠冕堂皇词藻挖出的坑)，以急功近利，政绩工程，面子工程堆出诱惑，结果:合肥一城高速发展，没有城市群，没有经济带，全省整体仍落后先进地区，全省人均各项指标仍难超越。
第三、在第二种基础上更变本加厉打击本来有条件的地市，使原有较完善的城市基础建设无法充分挥輻射帶动作用，以解酸葡萄心里，搞乱经济格局，犯更低级错误，这就看现任领导的决策水平了。
按经济强省是如何定义的？广东还是江苏？安徽在清朝还是和江苏同属于江南省，后来被分割为两个行政区域，到最近几十年的发展是天壤之别了。
安徽目前来看经济一般，但是在改革开放早期有一件事情是做到全国其他地方无法企及的，我们的改革是从农村开始的，农村的改革是从土地开始的，大锅饭的制度打破后，实行了“家庭联产承包责任制”，而最先突破制度的束缚实行这一“分地”尝试的是安徽的小岗村！安徽可以说是改革的起点。所以安徽还是有这种突破约束求发展的基因在里面的。
如果说现在的江苏和广东是经济强省的标准，那么我们就把这两个省的总量标准和人均标准拿出来作为标准，我们推导一下安徽什么时候可以达到。
2018年广东和江苏的GDP分别是9.73万亿和9.26万亿，人均GDP为1.31万美元和1.74万美元。换算成人民币就是8.71万人民币和11.43万人民币。我们以人均较弱的广东作为强省的门槛。
2018年安徽省的GDP总量为3万亿，而广东省是9.73万亿，广东是安徽的3.24倍，安徽要达到广东的总量需要多少年？我们就从增速上推演一下。
广东省的GDP在3万亿的时候是哪一年？大概是在2006年和2007年的时候，换句话说，现在的安徽的经济总量大概相当于2007年的广东省。
而安徽省的GDP是哪一年的3.24倍，也就是说安徽省在过去用了多长时间完成了GDP3.24倍的增长？答案是2008年，2008年安徽的GDP是8852亿元，2018年的3万亿是那个时候的3.39%。换句话说安徽省用了10年时间完成了。
如果安徽能够保持过去10年的经济增速，那么安徽再过10年就能达到广东目前的总量水平。不过安徽近年来增速也随全国放缓了，过去5年安徽的GDP名义复合增速为9.4%，***设未来也以这个速度增长，并且每年逐次降低0.2个百分点。
那么答案是15年，也就是说15年后，也就是2033年安徽省的GDP总量将达到目前广东省的水平。
2018年安徽省人均GDP为4.77万人民币（折合7210美元），增速为10%，广东省的人均GDP是8.71万人民币，那么***设未来安徽省的增速逐次降低0.2个百分点，那么多少年后可以赶上广东的人均水平？
最近几年来，安徽省的经济发展态势总体上还是很不错的，GDP增速较全国多数省份来说还是比较快的。不过要是看人均数据和GDP的质量的话，安徽省的经济发展依旧任重道远，需要继续积累量变，以期待早日实现质变。从2017年的国内各省GDP产值来看，安徽省排在各省市的第十三位，仅仅看这个排名的话，安徽省目前排在国内中等偏上的水平，似乎还是说的过去的。
从经济增速上来看，安徽省2017年的GDP增速为8.5%，列各省市第六名，处于第一梯队中，明显高于全国平均水平，在中部各省中排名第二。从增速上来看，安徽经济发展的潜力还是非常大的，上升的势头很好。
不过要是看人均产值的话，安徽的排名就非常靠后了，列各省市倒数第八位，而排在安徽后面的，不是山区众多的省份，就是西部的省份。安徽省各地级市的GDP组成中，房地产几乎都占了一个大头，产业质量不高。这反映了安徽省经济水平总体上还是比较差的，后面的道路依旧任重而道远。安徽能否在未来发展成为经济强省呢？应该说事在人为，没有什么是不可能的，
应该说，安徽省经济发展的潜力是非常大的，但是在经济发展形势最好的时代里发展的也确实很不给力，虽然很多安徽人从心理上未必愿意承认这一点，但是这确实是客观事实。在过去的十多年里，除了极个别城市发展的似乎还可以之外，多数的地级市难说发展的有多好。
长三角的扩军也有两年的时间，不过到目前为止，没有明显的感觉到各个城市如何融入了长三角。除了在各自的百度词条里吹吹牛，给自己脸上贴贴金之外，长三角似乎没有给新加入的这些城市带来任何改变。不过仔细想想也不难理解，因为规划多年的皖江城市带，至今似乎也没有任何城市带的感觉，各个城市基本上都还在单打独斗，大量的网民除了在网络上无聊的攀比和地域攻击之外，没有任何联合的意图。
安徽的经济若想有长足的发展，必须要重视长江流域和淮河流域的发展。长江流域东段以芜湖和马鞍山城市群为主，西段以安庆和池州城市群为主，中部以合肥和铜陵的合铜工业走廊为核心，充分利用长江黄金水道。
规划已久的引江济淮工程已经全面开工，随着这一工程的开工建设，不仅仅是淮河流域水质的提高，更多的是让合肥的水运有一个本质的提高，合肥自此也可以成为真正意义上的沿江城市。合肥成为沿江城市之后，安徽各个沿江城市也没有理由不走向联合。
淮河流域的蚌埠和淮南，本来也都有不错的工业基础，不过在过去的十多年里，这两个城市发展的肯定也是不够完美的。至于为什么发展的不算完美，安徽人也都很清楚，过去的岁月已经过去了，抱怨太多也没有什么意义，不过希望以后的岁月里，几个核心城市需要加快速度，带动整个淮河流域的经济发展。
总的来说，安徽风景优美，人杰地灵，各个地级市的产业基础都还是不错的。只要沿着一个合理的发展路线，充分发挥各个地级市的区位优势，即使未必能发展的像江浙那么发达，也至少比现有的水平要高很多，当然，这是需要一个过程的。
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