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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于远洋生活数码怎么样的问题,于是小编就整理了2个相关介绍远洋生活数码馆 怎么样的解答,让我们一起看看吧。

  1. 未来像V-22这样的倾转旋翼机可不可能发展成武装直升机?
  2. 可以在京东实体店里购买手机吗?是否是和京东线上一个价格呢?

未来像V-22这样的倾转旋翼机可不可能发展成武装直升机

还用担心v22鱼鹰这种倾转翼运输机可不可能发展成武装直升机?

英国表示,把倾转翼飞机改装成武装倾转翼飞机,这也叫改装,这叫基本的加强好吧?

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图片来源网络,侵删)


英国都打算和美国联合研发***2,舰载倾转翼预警机了

而且贝尔公司已经推出了V-247“警惕”无人机的模型,警惕无人机可以在机翼下方挂载导弹,而不用像武装直升机一样加个短翼。

机体内部能搭载重约2000磅的,任务模块,而机翼上能够挂载9000磅,

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(图片来源网络,侵删)

约莫能看成4.5吨的***重量,这把那群武装直升机吊起来打。

但是要注意,警惕无人机机身和螺旋桨之间的距离比较远。毕竟挨太近了的,***刚扔下去,被螺旋桨击中了。。。。

而且我国也有相应倾转翼无人攻击机的想法(说武装直升机是有点亏心)

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实际上,直升机是最危险的一种飞行器。但凡螺旋桨出点事儿,那百分之百挂了,推力不平衡也得挂。而这种,代替一的氢转移问题,则有很多的优点,第一种那就是,哪怕螺旋桨没动力的,它自己也能滑翔降落
第二点,像固定翼飞机滑跑起飞的时候,他能学得非常重的武器***,能够把直升机吊起来打

谢邀。倾转旋翼机不大可能在未来发展成为武装直升机。这并非是因为技术难度,而是因为倾转旋翼机本身是比直升机更先进、适应性更广的飞机,为何要从更先进的发展到相对落后的呢?

人类自20世纪初发明飞机以来,最主要的飞机是固定翼飞机,即通过飞机发动机获得向前的高速(以前是螺旋桨,后来有喷气式),再利用机翼对大气的压迫产生向上的升力,保持飞机凌空而行。固定翼飞机的优势在于能源利用率高,速度快,运载量大,但不足之处则在于必须始终维持高速前进,一旦时速降低就会坠机,起飞和降落则必须要通过长长的跑道加速起飞或降落滑行。这些都使得固定翼飞机的使用不够灵活。

而之后发明的直升机,则是通过发动机带动螺旋桨,产生向下的气流,再利用气流的反冲力维持飞机起飞及凌空。这种方式带来的好处是直升机更加灵活,可以在空中进退、悬停,而起飞和降落不需要跑道,只需要一块足够容纳直升机本身的地面就够了。缺点是螺旋桨吹气这种方式太耗燃料,使得直升机速度无法太快,航程也不如固定翼飞机远。

而倾转旋翼机(以美军V-22鱼鹰为例)则是一种可以在直升机和固定翼飞机之间变换,从而兼具两种飞机所长的新式飞机。其机身布局类似固定翼飞机,而装备有可以调整方向的螺旋桨。当其需要起飞、降落或者低速飞行、悬停时,其螺旋桨转向垂直方向,以类似直升机的机制运行,可以获得低速飞行、悬停或垂直起降(代价是燃料消耗快);而在其正常飞行时,将螺旋桨方向调整至水平,以类似固定翼飞机的机制运行,可以获得较高速度,燃料消耗较直升机少,而续航能力也较直升机加强。

由此可见,相对于直升机,倾转旋翼机功能更加全面,实用性更广,在必要时可以获得更快速度和耿长距离续航。它本来就是一种比直升机先进和复杂,也更强大的飞机。那么,为什么还要把倾转旋翼机“发展”为直升机呢?这岂不就相当于“把冲锋枪发展为***”,“把智能***发展为普通***”一样奇怪么?

将类似V-22鱼鹰的垂直/短距离起降固定翼飞机发展成武装直升机的可能性较低。这是因为垂直/短距离起降飞机设计的目的是在垂直起降和固定翼飞行之间进行平衡。这种设计将固定翼的高速和长航程能力与直升机的垂直起降和悬停能力结合起来,以便在需要时能够在无跑道的的条件下进入狭小的区域。

然而,要将这种设计转化为武装直升机,需要考虑到武装直升机的特殊需求,例如机身和旋翼的抗弹能力、武器系统的集成、机内安全等。垂直/短距离起降飞机的设计并不注重这些方面,因此很难直接将其转化为武装直升机。

通常,武装直升机会***用专门为军事用途设计的机型,并具有更强大的动力系统、抗冲击和抗弹能力以及武器系统的集成能力。世界上已经有一些成熟而有效的武装直升机的设计,如AH-64阿帕奇和Mi-24雌鹿等。这些直升机在军事行动中已被广泛使用,并具备较高的战斗能力。

因此,未来将类似V-22鱼鹰的垂直/短距离起降固定翼飞机发展成武装直升机的可能性较低,而更有可能继续发展专门设计的武装直升机。

可以加挂武装成为攻击机,但取代不了武装直升机的地位。武装直升机,有句说俗了的话叫争夺“一树之高”。这是说武直可以用树林作掩护,甚至用比树冠还低的高度接近敌人,然后突然跃升发起雷霆一击。V-22一类的倾转旋翼机目前还不能做出这样的战术动作,其旋翼倾转比较程序化,不能随时灵活转换。

v22早已脱离了直升机的概念,是一款倾转旋翼飞机,如果说加上武器就由变成了直升机,那么他早就有武装***了。像阿帕奇,武直10这样的武装直升机承担的主要是对地攻击任务,而v22这样的旋翼机则是为了能够在垂直起降和载重上做一个平衡。所以v22主要承担运输任务。

可以在京东实体店里购买手机吗?是否是和京东线上一个价格呢?

我在北京望京这边上班,去过远洋未来广场的一家京东实体店,那家店虽然不大但是商品种类还是有不少的,像什么微波炉电饭煲啊,AI音箱手机什么的都有,店主是个挺可爱的大叔,把东西都归置的整整齐齐的,莫名可爱(笑哭)价格的话我查了店里的两款手机,小米MIX3和小米8,价格和平台自营店的是一样的,当时这两款手机都没推什么优惠活动,如果有优惠活动的话实体店里的商品价格也会显示电子价签上,和平台保持同步

在实体店里购买手机有一个好处就是商品看得见摸得着,比如你想买手机,在实体店里直接可以感受它的大小、重量还有触摸感,如果在网上买的话就要多看一下用户评价和各种测评攻略,对于我这种重度懒癌患者来说还是在实体店直接上手摸比较方便(捂脸)。另外现在京东开的线下店貌似都引入了不少“黑科技”,据说美妆产品可以直接用VR试妆镜虚拟化妆,不少商品还都有电子身份证可以追根溯源,我的个乖乖,我这个90后都感觉有点跟不上时代进步的速度了(哭辽)

不过有些人貌似还是喜欢在网上直接买,我一朋友专门玩组装机的,而且这哥们性子急得一匹,经常就是随便打听打听然后就在自营店里直接下单了(有钱就是任性),不过他也跟我说过他感这么“放肆”的下单是因为京东不少东西都支持7天无理由退货,还是比较稳的。像题主提到的手机我觉得完全可以去线下店先体验一下,然后再在线上下单,京东貌似也是比较支持用户用这种方式购物的,对于我们买家来说,又能在线***验到真实产品又能享受网购带来的便利,也算是一举两得吧!

京东实体店也是京东直营的,就相当于京东商城上的京东自营业务,在京东实体店可以放心买手机,价格和京东线上都是一样的。

京东现在算是规模比较大的线上手机分销商,国内手机厂商,大的像华米OV,小的像魅族一加锤子都和京东有合作,在京东都有自营旗舰店。京东最早是做数码3C业务起家,智能手机兴起之后,开始做线上手机分销,借助之前在数码3C领域积累的***、口碑优势,很快把手机业务也做了起来。

既然线上手机分销已经做到这么大规模了,为什么还在线下实体店卖手机呢?因为线上市场总的体量和线下相比还是有相当大的差距,在线上做到的好,和OV、华为这种线下巨头相比还是有差距。另外像迪信通、乐语、顺电这些第三方线下经销商也占据了相当大的市场份额。

京东现在线上做的不错,但是整个国内手机市场已经从增量市场过渡到了存量市场,要想继续扩大手机销售规模,在线上找到突破点很难,能做的就是往线下走,去抢那些传统线下巨头的的市场,京东专卖店就是在这种情况下出现的。

到此,以上就是小编对于远洋生活数码馆 怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于远洋生活数码馆 怎么样的2点解答对大家有用。

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