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  1. 当兵八年退伍的我,迷茫一年多,步入社会应该怎么办?
  2. 看了好多车,心里没主意了,最后看了比亚迪秦Pro,配置数据不错,车神们觉得呢?

当兵八年退伍的我,迷茫一年多,步入社会应该怎么办?

相信自己、相信学习、相信朋友,相信老兵会闯出属于自己的一片天地。

首先,相信自己。从军8年,磨练了你遇事不怕难的坚强意志,教会了你为人处事的基本道理,强健了你的体魄,锤炼了军人作风。这些优点,正是许多企业和单位所需要的。

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其次,相信学习。可以学习一种技能。许多大学生都回炉到技校学习技能,有了技能的人能更容易找到适合自己的工作。我有一个小学同学,因为家境贫困初中没毕业就辍学了,自己边打工边学习电气工程,最后考了证,甚至在外地购买商品房。也可以学习创业的经验。退伍军人在创业方面有很多成功的例子,只是万事开头难,一定要咬牙坚持下来,不抛弃、不放弃。我有一个战友也是当了8年兵,退伍后在北京摸爬滚打了7年时间,刚开始也是看不到希望,但他就是不信邪,再难也一直在坚持,最终功夫不负有心人,开了一家保安公司,当上了老总,目前公司运营地非常不错。

再次,相信朋友。在家靠亲人,出门靠朋友。每个人在成长的道路上都会遇到一些良师益友。有了良好的人脉,有了过硬的战友,即使不能直接伸出援手,也能帮你出谋划策。

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战友,别迷茫,铁打的营盘,流水的兵。既然已经出来了,就拿出在部队时的拼劲、干劲闯出一番事业,也不枉费八年军旅生涯对你的磨炼。

部队有句老话,叫"当兵不当八年兵"。意思是说八年兵处于不上不下的尴尬地位。退役后,不符合***安置工作的条件,加上年龄也不小,面临着成家立业的现实问题。关键是八年的封闭式管理早已经让你与社会严重脱节。我作为一个过来人,给你几条建议:

1、主动适应社会。改变思想,先找一份能养活自己的工作,别要求工资太高,少说多看,学习别人是怎么处理问题的,在学习的过程中逐渐形成自己的经验。

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2、多与已经退役的战友沟通交流,从他们的身上取取经。千万不要有在部队时那种高高在上的心态,一定要摆正自身位置,给自己一个清晰的定位。要知道,你已经脱下那身曾让你荣耀加身的军装。接下来,你要面临的是人生下半场,是要想尽办法扛起家庭重任的男子汉。

3、树立大目标,然后把大目标分解成若干个小目标,再通过自己的努力逐个实现,此举能帮助你重拾信心,能让你逐渐走出迷茫期。

4、始终不忘退役军人本色。把在部队学到的为人处事、吃苦耐劳、雷厉风行等优势发挥出来。相信只要你有千里马之能,自然会有伯乐相中。

总之,迷茫只是暂时的,千万不能过度的沉迷于过去。一定要先放低姿态,主动适应社会。再就是现阶段,我不建议你自行创业。八年兵退役能拿不少退役费,最好把这部分钱交给父母保管,或者找个靠谱的银行理财。

最后,希望战友你能早日走出灰暗,走向阳光,重新找回自己的荣耀。

注:图片来源于网络。另本人在部队服役十二年,对部队有一定的了解。欢迎各位家长和战友关注咨询当兵入伍,考学转士官和士官转业等问题。

小冉是军事骨干,也是禁毒能手,先后荣立个人二等功1次、三等功两次。所以,二期士官届满后,按照政策,小冉被转业安置到体制内单位工作。

战友们都夸小冉安置的好,以后肯定大有作为。结果,上班不到一个月,小冉就被辞退了。理由说起来怕大家笑话,但是是真实的,小冉不懂电脑

辞退后的小冉,在迷茫了一段时间后,选择在一所小学当了保安,并且很快升职为保安组组长。随后,小冉又拿安家费,承包了学校两个食堂。

现在,小冉已经实现了经济独立,成了战友们口中的冉老板。

我是@职场取经阁,曾经的司令部参谋,小冉是我曾经带过的一个兵,关于您的问题,希望通过小冉的事,对您有所启发。

您当了8年兵,属于二期士官届满。安置的方式有两种:一种是自主择业,也就是所谓的自己找工作;另一种,如果荣立二等功,算转业,由地方***安置工作。

如果是地方***安置工作,至少是体制内单位,您无需忧虑;如果是自主择业,我们也不要慌张。

当兵八年,你应该是中士退伍。一定要记住,不要把在部队锻炼出来的优秀传统都丢了,比如令行禁止,执行力强;吃苦耐劳,百折不挠;团结合作,服从安排;这些在社会上都是非常难得的优秀品质,只要保持好,就一定会有出路,除了这些建议你,一是重塑信心,相信自己一定能干好,二是你还年轻,最好学一门技术,这样不管是自己开店还是给人打工都不至于没有饭吃,三是要充分利用自己在部队的战友关系,了解各地不同的风土人情以及行业中相关知识以便创业中使用,四是不要盲目自己开店,如果想创业,最好先到相关企业打一段时间的工,了解了行情后再自己创业。

亲爱的战友兄弟你好!很高兴回答你的问题!

本人已经是一名退伍了二十三年的农村退伍老兵!感同身受你的迷茫与困惑!

我们那个时候是三年的兵役制度!在部队里我曾担任连队里的司务长,也入了党!部队里的领导和许多的战友也曾经规劝我留在部队里转志愿兵!也许是当时的年轻气盛或者说是心高气傲吧!我毅然决然选择退伍回乡!

本以为可以凭自己的***和努力,会在社会上干出一番轰轰烈烈理想中的美好事业!然而理想是美丽的,美好的!现实是骨感的,残酷的!回乡后才发现我们什么都没有!没有人脉,没有***,没有……

在残酷现实一次又一次的打击和挫败下,理想和***逐渐退却后才幡然醒悟,原来部队里的那一套直来直去的为人处世方法,在社会上是行不通的,并且是格格不入的!

亲爱的战友兄弟!既然你已经作出了选择!已经退伍回来一年多了,那么只有勇敢地面对现实,直面人生!放低姿态!一切归零!脚踏实地,踏踏实实,一步一个脚印,从零开始,挑战自我!

相信我们都是经过部队的大熔炉里面锤炼出来的!虽然我们现在什么都没有,但是我们拥有不怕苦,不怕累的精神和顽强拼搏的坚强意志力!希望你不要迷茫与现在的困难和困惑!勇敢地面对人生所有的挑战!相信你一定会迎来美好辉煌的人生!

最后请记住一句话,那也是我至今记忆犹新,在新兵连食堂前的一副对联!“梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出”!与你共勉!加油!亲爱的战友兄弟!

看了好多车,心里没主意了,最后看了比亚迪秦Pro,配置数据不错,车神们觉得呢?

谢邀!

嗨大家好,感受汽车无限魅力,笑看汽车界风起云涌,享受汽车舒适生活,这里是怡车生活,每日为您提供最新的汽车资讯和选车攻略。

最近比亚迪秦pro非常火,四处都能见到它的影子。自2018年9月20日,以“我 ∞ 自进化”为价值宣言的自进化智能美学轿车——秦Pro超感登场,囊括燃油(秦Pro)、双模(秦Pro DM)、纯电(秦Pro EV500)全矩阵车型,一经推出就广受好评,订单不断。秦家族至今已经拥有十几万车主,达到这个数字,外观、性能和智能系统缺一不可。

优点:配置奇高,科技感非常强烈。说实在的,这个价位的合资车还在纠结给不给倒车影像,带不带胎压监测,上不上定速巡航,大屏是给5寸的还是7寸的纠结吧?咱国产的骄傲已经配上了360影像,自适应巡航,屏幕都给两块,一块8寸全液晶仪表盘一块12寸可以翻转的巨大屏幕。

缺点:胎噪相对有点大,高转速发动机声音也有点大,这方面的NH还是有待提高的。还有就是后排头部空间有些局促,个子高一些身高超过180cm的容易顶头。


空间:秦pro的前排空间中规中矩的,后排腿部空间非常充足尤其地板还是平的,脚下的空间非常好。但是头部空间就略微局促了,反正小编175的个子,头顶上也就刚好不顶头,这里其实也需要替秦pro说句话,因为秦pro的尾部是设计的有点轿跑的溜背,所以后排的头部空间应该是向外观有所妥协。

动力:秦pro的这套动力总成参数还是很漂亮的,1.5T加双离合,154马力相当够用,实际驾驶中也是非常够用的,虽然没有DM那么猛,但是平时超车啥的也是能够胜任的。

操控:秦pro的操控其实比较偏向于舒适,无论是底盘的调校还是方向盘的转向都是偏轻柔,底盘的滤震也做得很轻柔。

油耗:按照车身的尺寸来讲,秦pro应该算是A+级别的车型了,因此综合油耗7.5L还是很不错的,毕竟动力参数在那摆着的。

秦Pro可以选择,两个版本都能做到物超所值,需要考虑的问题是选择燃油版还是混动版。

秦Pro燃油版指导价7.99-11.59万、自动版起售价9.99万,国VIB版目前没有官降了;不过按照原价销售仍有一定性价比,车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm,尺寸达到B级中型三厢轿车,驾乘空间足够充足、整车气质气场也比较强大,这台车的设计感有些偏肌肉风格;唯一有些遗憾的是后悬架使用了扭力梁,即使多出横向稳定杆也不是比亚迪汽车的标准风格,算是美中不足吧。

燃油版之所以能评价为物超所值,原因在于发动机升级为476ZQB型新款1.5T缸内[_a***_]增压机,476系列的直喷技术多年的质量表现都很稳定,技术方面综合起售价也领先于同级竞品更多使用的多点电喷发动机;最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),参数相比A版有体会是能,增压器峰值转速持续范围也比较宽。

  • 整备质量为1360KG,推重比达到117.65Hp/T,这一参数说明了手动版破百能突破8秒、自动版也可以接近8秒,10万左右有几个性能在这一等级的轿车?

  • 变速箱手动版匹配6挡手动,自动版匹配BYD6DCT35型六档湿式双离合,这台变速箱低速换挡不积极能实现平顺、中高速换挡比较迅速仍能体现动力,湿式离合器稳定性也相当高,传动系也是比较理想的。

判断一台车的优劣重点看三大总成,底盘悬架部分秦Pro燃油吧略有遗憾,不过车身结构73.5%的高强度钢比例,同级别无车能敌;发动机有充足的性能、变速箱也足够稳定,这样一台有消费级品质的入门级轿车,性价比想当然是很高的。

不过如果预算能达到燃油版自动高配范围,选择秦Pro一定建议选择Dm插电混动版,因为超能版新款低配指导价仅为13.69-15.69万;燃油旗舰版11.59万落地也得十三万多,而插电混动版目前还有免征购置税,只需要计算车险所以实际差价并不大,但是性能差异非常大。

秦ProDm发动机多出25kw发电启动一体机,这台机器既能在行驶中发电实现增程式混动,而且能够在切换HEV模式时高转点火让动力输出更直接,重点是在双离合变速箱换挡时稳定发动机转速实现无顿挫;其次还有一台前置110kw永磁同步电机,总功率228kw、峰值扭矩495N·m,破百在6秒以内很轻松。

除了性能以外还有NEDC测试续航里程53公里,实际用车能超过40公里,悬架也升级为后多连杆式独立悬架;那么在价格悬殊不大的前提下,性能更强、油耗更低还能纯电驾驶的Dm版难道不是更有吸引力吗?所以选择秦Pro只需要考虑选混动版还是燃油版,如预算允许建议一步到位Dm。


(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)


到此,以上就是小编对于锋网智联数码招聘信息的问题就介绍到这了,希望介绍关于锋网智联数码招聘信息的2点解答对大家有用。

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